Un Uber por las vías del tranvía desata la ironía de los taxistas de Zaragoza

Una fotografía publicada en redes sociales ha reavivado el pulso entre el taxi y las plataformas de VTC en Zaragoza. La Asociación Provincial de Auto-Taxi de Zaragoza difundió el pasado 5 de noviembre una imagen en la que se ve un vehículo de Uber circulando por las vías del tranvía, y la acompañó de un mensaje cargado de ironía que ha corrido por los perfiles del sector.

El mensaje que lo desató todo

«Sospechábamos que Uber venía a robarle clientes al taxi, pero lo que nunca imaginamos es que también iba a empezar robándoselos al tranvía», escribieron los taxistas zaragozanos en su cuenta de la red social X junto a la fotografía. El texto remataba con otra pulla en el mismo tono: «Al final, lo de la movilidad sostenible era moverse de un negocio a otro».

La publicación, recogida por Aragón Digital, se difundió con emoticonos de un taxi y un tranvía y en pocas horas acumuló respuestas de compañeros del gremio. Más allá de la broma, el gesto tiene lectura: la plataforma reservada del tranvía está vedada al tráfico privado en la mayor parte de su recorrido por la ciudad, salvo en los cruces y puntos habilitados, de modo que la imagen sirvió al colectivo como argumento visual contra su competidor.

Un conflicto que viene de lejos

La publicación no es un hecho aislado. El sector del taxi de Zaragoza lleva años denunciando lo que considera una competencia desigual frente a Uber y al resto de compañías de vehículos de transporte con conductor. Su reclamación de fondo es siempre la misma: una regulación más estricta que equipare las condiciones en las que operan unos y otros, desde las licencias hasta las obligaciones de servicio.

Mientras tanto, las plataformas han ido ganando presencia en la movilidad urbana de la ciudad, con una implantación que ha crecido de forma sostenida desde su llegada. El taxi, por su parte, insiste en que su actividad está sujeta a un marco mucho más rígido: número limitado de licencias, tarifas reguladas y turnos establecidos.

Por qué importa en la ciudad

Detrás de la anécdota hay un debate que afecta a cualquiera que coja un taxi, un VTC o el tranvía en Zaragoza. La convivencia entre los distintos modos de transporte urbano es uno de los asuntos recurrentes en la agenda municipal, y el reparto del espacio viario —carriles bus, plataformas reservadas, paradas— condiciona tanto a los profesionales como a los usuarios.

El tranvía, que atraviesa la ciudad de norte a sur desde Parque Goya hasta Valdespartera, dispone de una plataforma propia precisamente para garantizar la frecuencia de paso y evitar que el tráfico rodado lo retrase. Cualquier vehículo que la invada, sea del tipo que sea, puede alterar ese funcionamiento.

Por el momento, la publicación se queda en el terreno del zasca en redes. Ni la asociación de taxistas ha anunciado movilizaciones ni consta una respuesta pública de la plataforma afectada. Pero el episodio ilustra bien el clima en el que conviven ambos modelos en la capital aragonesa, donde las fricciones por el reparto del cliente urbano siguen muy vivas.

Si te interesa cómo se regula el uso del espacio público para circular y estacionar en la ciudad, puedes repasar también la normativa de las zonas de carga y descarga, otro de los puntos que genera dudas entre conductores.